Mjere opreza za terminale ožičenja

1. Sila zatezanja ožičenja trebala bi biti umjerena kako bi se spriječilo da vijci i matice padaju zbog prekomjerne sile. Ako se utvrdi da su vijci i matice skliznuli, treba ih pravovremeno zamijeniti. Strogo je zabranjeno ugroziti operaciju.
2. Prilikom zatezanja ili otpuštanja vijaka odvijačem, potrebno je upotrijebiti silu za guranje odvijača na vijak prije zatezanja ili otpuštanja, kako bi se spriječilo da odvijač klizi i uzrokuje oštećenja na vijku, što je teško rastaviti i sastaviti, posebno za uobičajeno korištene zračne sklopke u kutiji za visenje.
3. Ako pronađete vijke i matice koje je teško rastaviti, nemojte djelovati bezobrazno kako biste spriječili deformacije i otežali ih rastaviti. Umjesto toga, dajte odgovarajuće tapkanje ili dodajte sredstva za otpuštanje vijaka, razrijedite klorovodičnu kiselinu itd. Prije rastavljanja.
4. Ne koristite kliješta za stezanje ili otpuštanje vijaka i matica za sprečavanje oštećenja. Kada koristite otvoreni ključ, prilagodite otvor kako biste spriječili oštećenje i deformacije vijaka i matica, što ih može otežati rastavljanje i sastavljanje.
5. Isti terminalni blok omogućava povezivanje najviše dvije žice iste vrste i specifikacije.
6. Ožični terminali koji su skloni labavosti ili loš kontakt moraju imati žičane priključke u pričvršćenim u "?" Oblik za povećanje kontaktnog područja i spriječiti labavljenje.
7. Kad su žičani spojevi ili žica spojeni jedni s drugima, strogo je zabranjeno za ugradnju ne bakra ili loše provodljive brtve u sredini.
8. Pri spajanju žičanih spojeva potrebno je da kontaktna površina bude glatka i bez oksidacije. Pri spajanju žičanih nosa ili bakrenih šipki, provodljiva pasta može se nanijeti nakon čišćenja kontaktne površine, a zatim zategnuti.
9. Pri spajanju privremenih žica potrebno je preklopiti terminalnu glavu jedne fleksibilne žice na pola, a zatim je spojiti na donji otvor prekidača; Tvrda žica s jednom jezgrom trebala bi biti spojena na donji ulaz prekidača u "?" oblik.
10. Za motorno ožičenje od 30kW i više, potrebno je da brtve s lošom vodljivošću, poput pocinčanih matica, ravnih perilica, opružnih perilica itd., Ne smiju se prelaziti između izlaza motora i kabelskih žica koje spajaju motor.
11. Prilikom korištenja izolacijske trake za omotavanje kablova ili druge opreme koja zahtijeva zaštitu izolacije, izolacijski sloj treba omotati s jednog na drugi u omjer 1/2 kompresije, a treba napraviti najmanje jedno okruglo putovanje.